据媒体报道，涉事加油站经营者严信辉做出回应：“所有油品来源都是延长石油，这次出现问题的油品也是延长石油的。”

同时，他表示，4月21日从延长石油汉中油库拉回33吨汽油，储存在4号油库中，到事发20多天时间里，并没有接到车主关于油品质量的投诉，直到事发当日，集中出现车辆熄火问题。

据报道，陕西省石油化工工业贸易有限公司运营总监唐明称，4月21日，公司油库出库了243吨油品，仅涉事加油站出现问题。

“特许加油站其实就是‘经销商’，油品来源十分复杂。以本次涉事加油站为例，它的确与延长石油签订了特许合同，但是油品到底是否为延长所供，还有待商榷。”一行业人士告诉记者。

“其实，从整个汽油分销流程来看，这次问题出现在供油环节的概率较小。”相关人士告诉记者，油罐车往储油罐输油是有特制的输油管和输油口，无论开关，均有特殊方式，普通人无法随意进行灌装或输出。按照这次的情况来看，88%的含水量已经让汽油呈现乳白色，其在灌装时极易被发觉。

其次，在加油站的储油罐内都装有一套特制设备，这套设备用来监测油罐内汽油的情况，一旦超出范围值便会发出预警信号。

“这次涉及到二十多辆车，在整个过程中，加油站的设备没有发出任何信号，也有可能出现监测设备失灵或故障的情况。”一行业人士说道。（21世纪经济报道）