4月至今，荷兰、希腊等国的俄石油进口量大幅飙升。来自俄罗斯港口的石油越来越多地被运送到“不明目的地”。德媒认为，欧洲对能源的现实需求迫使其继续大量买入俄石油，贸易交易商正在使用一种古老的方法将俄罗斯石油“瞒天过海”运往欧洲港口。

欧洲多国进口量翻倍

根据油轮追踪机构TankerTrackers的数据，4月迄今，从俄罗斯港口运往欧盟成员国的石油出口量已升至平均每天160万桶，而3月份的出口量为平均每天130万桶。另一家大宗商品数据分析公司Kpler的数据也呈现出类似的趋势。报道称，越来越多的石油正在从俄罗斯港口发出。欧洲各国迫切需要石油来维持经济运转，防止燃料价格进一步推高已经突破历史顶峰通胀数据。但西方能源公司和石油中间商希望“悄悄交易”，规避制裁和批评。

交易商称，目前平均每桶俄罗斯石油的价格比布伦特基准价格低20-30 美元。瑞银集团大宗商品分析师乔瓦尼·斯塔诺沃表示，目前市场上的俄罗斯石油有大幅折扣，这对买家非常具有吸引力。在进口俄罗斯石油的欧洲买家中，罗马尼亚、爱沙尼亚、希腊和保加利亚4月份的俄石油进口量较3月份的平均水平猛增一倍以上，均超过10万桶/日。

“古老方法”规避制裁

“西方如何秘密购买俄罗斯石油？”据媒体报道，交易商正在使用一种古老的方法将俄罗斯石油“瞒天过海”运往欧洲港口。

海运分析机构的数据显示，越来越多的石油从俄罗斯港口运往“未知的目的地”。截至4月已经有超过1110万桶石油被装载到没有预定路线的油轮上。

分析师和贸易商表示，使用“未知目的地”标记往往意味着船上的石油会在海上转运至更大的油轮上。俄罗斯原油在此同其他产地的原油混合在一起，这是一种“古老的规避制裁的做法”。

俄罗斯国家能源安全基金专家伊戈尔·尤什科夫这样描述欧洲买家运送俄罗斯石油的“灰色”计划：首先，波罗的海的某艘油轮会关闭应答器并前往俄罗斯北部港口，在此装载俄罗斯石油后出海。随后该油轮会驶向在公海上等待的一艘更大的油轮，通过海上装载作业重新装载俄罗斯石油。接下来，油轮打开应答器重新出现在雷达上。由于追踪油轮的网站无法追踪动向，因此没有人能确定以这种方式交付的俄罗斯石油的数量。

难以承担更高能源成本

据德国汉堡熟悉原油运输的专业人士介绍，多年来俄罗斯石油一般通过油轮运往欧洲，主要线路正是近期“灰色”计划集中的波罗的海港口至汉堡港和鹿特丹港线路，西欧炼油中心多集中在以上两地。这些油轮每艘可装载约60万桶石油，来回航行时间约为两周。尽管欧盟未对俄罗斯实施石油禁运，但因为制裁的压力，一些国家已开始实施部分禁运，或者禁止俄罗斯船只停靠等，导致油轮不得不通过“曲线运输”。

在欧洲一面高喊制裁俄能源，一面通过各种“灰色”计划求购俄石油的背后，是面对通胀数据连续涨破历史极值的经济压力。欧盟统计局表示，由于俄乌冲突导致的能源价格飙升，欧元区商品和服务价格在3月份达到历史最高水平。欧盟统计局上周在最终评估中将此前估计的3月份消费者价格同比通胀率调至7.4%。这远远高于欧洲央行此前设定的2%，而2月份同比通胀率为5.9%。其中能源价格同比上涨44.7%，是推升4月通胀数据的主因。（环球时报）