商报讯（马生明 王来龙 记者 张雪芳）“一年一度的设备集中检修作业已经开始了，我们要充分利用此次集中检修整治机会，拧紧信号设备受高原季节影响的’安全阀’，夜间天气寒冷，大家都穿暖和些，作业过程中注意人身安全”。4月10日20时30分，青藏铁路拉萨基础设施段日喀则信号车间年度集中检修班前会上副段长段勋庭再三叮嘱道。

珠峰脚下小城日喀则天色渐晚，夕阳的余晖给日喀则火车站披上了一层迷人的色彩。此时，青藏铁路拉萨基础设施段日喀则信号车间里却是灯光明亮、人头攒动，准备工具的敲击声、各组作业人员讨论作业的话语声、不时对讲机里传来的嘟嘟声，热火朝天的施工准备作业秩序井然地进行着。

22时10分，夜色深邃，寒风呼呼，240分钟的“天窗”命令准时下达。45名职工穿着带有反光条的作业服立即行动，分别投入到不同的作业环节，如墨色的夜空被他们所戴的头灯光撕开道道口子。伴随着不远处小城烟火的喧闹，“踏踏踏”的脚步声，“铛铛铛”的检修声，拉日铁路信号设备检修“春之曲”正式奏响。

“在青藏高原上随着夜深气温持续下降，道岔电气特性、机械强度也随之出现不同程度的变化，道岔检修组要对道岔的锁闭装置、安装位置、密贴、工电结合部等关键部位仔细检查，轨道电路组要特别突出对绝缘的测试检查以及对防雷设备及接地装置进行检查测试。”车间主任王启平通过对讲机大声提醒大家。虽寒风刺骨，但作业现场忙而不乱各项施工作业环节有序卡控推进。

4月11日01时40分，在日喀则站信号机房里，作业人员目不转睛地盯着电脑对所有涉及数据分析的设备逐一核对检查，从成千上万条设备数据库里捕捉存在的蛛丝马迹。四个小时的高强度作业，早已经让每个人眼中布满血丝。“只要设备稳定了，我心里也就踏实了，所有的疲惫也就一扫而空了。”95后继电器工区工长杨阳一边收拾刚刚更换下来的继电器一边说。

02时40分，随着对讲机里传来一声声“联锁试验正确，可以正常开通使用……”室内外作业全部结束，各作业组人员列好队，依次对作业中存在的问题、克服情况说明汇报，并做了总结记录。呼啸的冷风扑打在每个人的脸上，有种透骨的寒冷，大家拖着疲惫的身躯向工区返回，由于在高原寒夜中连续长时间的鏖战，常年扎根高原的他们也会有轻微的高反，出现了不同程度的嘴唇青紫和脱皮现象，可他们各个如打胜仗，疲倦的脸上露出灿烂的笑容。

据悉，青藏铁路拉萨基础设施段将按年度集中检修计划，调集精兵强将和设备厂家维修人员，从4月6日开始对拉日线日喀则西至尼木9个车站进行年度集中检修作业，为拉日线信号设备安全稳定运行提供了有力保障。