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近期，欧洲企业的第一季度财报陆续公布，包括欧洲三大航空集团（德国汉莎航空公司、法国航空—荷兰皇家航空集团以及英国国际航空集团）在内的航空企业都出现巨额亏损。其中汉莎航空第一季度亏损达12亿欧元，是去年同期的3.5倍，今年3月日均客流量仅3000人，不及去年同期的1%。

欧洲部分中小型航空公司的处境更加艰难。截至目前，英国弗莱比航空、瑞典布拉森航空、德国之翼航空等多家欧洲支线航空公司深陷破产重组危机。分析认为，如新冠肺炎疫情不能得到及时有效的控制，未来数月将有更多航空企业倒闭。

据国际机场协会统计，2020年，欧洲全境超过500个机场的亏损总额将超过140亿欧元。国际航空运输协会近期发布的报告显示，2020年，欧洲航空业的亏损预计将高达890亿美元，客流量同比下降55%以上，失业人数将达到670万。欧洲将成为全球航空业受影响最严重的地区之一。

目前，欧洲各国政府陆续分步骤解除限制措施，但企业对航空业市场仍信心不足。多数企业认为，受欧洲经济衰退、疫情发展形势不确定等因素影响，在未来2至3年内，欧洲航空业恐难恢复到疫情前水平。国际航协首席经济学家布莱恩认为，疫情过后，航空业将进入重组期，航空公司应考虑维持目前的规模缩减态势，将重点放在保障主干航线业务上，提升核心竞争力。（人民网）