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2019年12月3日 星期
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多渠道提升商贸流通速度
——访自治区商务厅副厅长嘎松美郎

本报记者 孙文娟

长期以来,我区物流基础设施供给欠账较多,物流网络不完善,物流成本较高,发展方式粗放,企业竞争力弱,专业化、社会化、现代化程度较低。特别是农牧区商贸流通成本高,商品供给能力不足,商业网点少、品种稀、物价高等情况在乡镇、行政村和自然村尤为突出,农牧区市场“不充分、不方便、不安全、不实惠”问题依然存在。

近日,记者就如何推动我区商贸流通高质量发展等相关问题采访了自治区商务厅副厅长嘎松美郎。

嘎松美郎表示,要推动我区商贸流通高质量发展,首先要统筹补齐物流枢纽设施短板。围绕“一带一路”“面向南亚开放重要通道”“西部大开发”三大国家战略与“孟中缅经济走廊”“环喜马拉雅国际经济合作带”“吉隆边境经济合作区”三大区域经济战略的推动,按照国家物流枢纽布局和建设规划,积极争取“十四五”期间国家物流枢纽中央预算内资金,支持物流枢纽基础设施建设,指导拉萨市、日喀则市结合城市总体规划和本地实际,充分发挥陆港型、空港型和陆上边境口岸型国家物流枢纽承载城市作用,编制物流枢纽规划和建设方案,做好现代物流项目谋划和储备,构建我区物流枢纽网络空间发展格局,带动全区经济高质量发展。

完善城乡消费物流体系。推进城市分拨中心、共同配送中心、末端共同配送点等设施标准化建设,构建畅通高效的城市物流网络。完善城乡配送网络,鼓励企业在城区和具备条件的乡(镇)建立物流配送网点,加强公用型城市配送节点和社区配送设施建设,将末端配送设施纳入社区统一管理,推进设施共享共用。

其次要结合“邮政在乡”“快递下乡”“电子商务进农村”等工作,创新农牧区物流共享系统,探索“联合配送”模式,鼓励邮政结合国家级电子商务进农村综合示范县建设,依托网络优势整合县域内快递、电商、交通运输和第三方物流服务商等物流网络与渠道资源,试点建设一批服务农牧区的基层供销社、商超等快递物流服务站点及公益性仓储分拣物流运营中心等共享设施,开辟县城到乡、村的配送线路及网点,形成县—乡(镇)—村三级农牧区网络配送体系,着力解决乡村物流“最后一公里”问题。

最后要做好商贸流通综合试点工作。在认真总结分析班戈县商贸流通综合试点的经验教训的基础上,计划在除拉萨、林芝外的五个市地选取5个县,开展以基本果蔬和重要生活用品供给为主要内容的商贸流通综合试点工作,探索解决农牧区供给“不充分、不方便、不安全、不实惠”问题。

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