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2021年12月30日

西藏邮政提升服务品质 改善用邮体验

图为西藏邮政拉萨邮区中心局工作人员检查包裹。 本报记者 央金卓玛 摄

本报拉萨讯(记者 央金卓玛)为满足人民群众对寄递服务品质的要求,西藏邮政结合区域实际,同步开展省际进出口邮件和区内邮件在提速工作,从优化网络、优化生产流程,紧密衔接时限三个方面着手,逐年增强全环节生产能力,优化邮运网络,制定严格的作业标准和时限标准,不断提升全程邮件传递速度,改善广大用户的用邮体验,提高群众的满意度,确保全网大提速西藏不掉队。

西藏邮政始终坚持“人民邮政为人民”的服务宗旨,把普遍服务作为企业生存发展的“根”和“魂”,切实履行国企责任担当,不断提升邮政普遍服务和特殊服务的能力和水平。自今年4月起,西藏邮政用实际行动提升普遍服务时限,发往全国省会城市之间的互寄信函类邮件时限航空运输,全程时限达到2.5天,切实为群众带来便利。

西藏邮政不断优化运输组织,出口邮件采用汽车、火车、航空运输,拉萨出口9条直达航线至北京、上海、成都、武汉等重点城市,地市出口至成都航线4条;打破传统组网模式,陆续调整区内干线邮路10余条,确保网络层级更少、时限更优、成本更低。目前,西藏出口全国337城市特快,隔日递占比约30%,省内互寄包裹快递邮件次日递高达55%,隔日递占比约80%。

2020年以来,西藏邮政全面发力落实中国邮政集团公司寄递业务转型升级,提速提质的战略部署,加大生产能力投入,按照新流程、新工艺、新设备的网运转型升级原则,投资1300余万元,为拉萨邮区中心局配备自动分拣机+摆轮分拣设备,实现邮件快进快出、全程尽可能不落地。2021年投资1000余万元先后实施昌都、山南、日喀则、林芝市处理中心场地改造,配备摆轮分拣设备、伸缩胶带机、直线皮带机、笼车及手持终端,利用辅助设备进行装卸、传输和处理,实现邮件处理流水化作业,邮件快进快出,并减轻员工劳动强度。县域层面实行处理、分拣、投递三合一快速作业模式。

近年来,西藏铁路网的发展迅猛,促使多地人员大幅流动,不仅加快了城市的发展脚步,也带动了城市的旅游业,地区间互寄邮件大幅增长。西藏邮政积极与青藏铁路公司协调火车运邮事宜,尽早实现区内火车运邮,实现邮件再提速,为广大百姓提供便利、快捷的邮政寄递服务。

作为快递行业的“国家队”,西藏邮政积极履行寄递物流普惠服务责任,推进邮快合作,与顺丰、京东、通达系等多家快递企业开展邮快合作,为社会快递无法触及到的“县、乡、村”运输及投递服务,履职尽责,提供延续服务,解决“快递下乡”及“最后一公里”的热点难点问题。