本报拉萨12月28日讯（崔金凤 记者 王菲）28日12时，随着拜珍特大桥的最后一片T梁稳稳地架设到桥台上，标志着拉林铁路拉萨端的架梁任务圆满完成。

拜珍特大桥位于山南市桑日县境内，全长2771米，由84孔32米简支T梁组成，是桑日车站开往林芝方向的第一座特大桥，也是拉萨铺架口的最后一座大桥。此次拜珍特大桥的架设完成，也意味着拉林铁路拉萨端的铺架施工取得了阶段性胜利。

中铁十一局三公司承担着拉林铁路全线399.61公里的正线铺轨和1814孔T梁预制及架设任务。该铁路全线16次跨越雅鲁藏布江，地质条件复杂，施工环境恶劣，桥隧比高达75%。自2018年10月正式铺架以来，参建全体员工筑起了“海拔高，精神更高”的新时代精神高地，克服了高原缺氧、紫外线强、风沙猛烈、昼夜温差大等困难，出色地完成了各项施工任务。截至目前，拉林铁路已完成124公里的正线铺轨和1497孔的架梁任务。

图为拜珍特大桥最后架设施工。

崔金凤 本报记者 王菲 摄